Itulah pembahasan mengenai busi yang bisa saya sampaikan buat anda semua, semoga bisa menambah ilmu kita dalam mengenali komponen motor, dan bonusnya semoga bisa membuat kita lebih bijak untuk memilih busi yang tepat untuk motor kesayangan anda.
Busi ini sudah terbukti kualitasnya dan banyak digunakan oleh pengendara sepeda motor di Indonesia. Selain itu, harga yang ditawarkan juga terjangkau dan sesuai dengan kualitas yang diberikan.
Busi otor yang basah karena oli bisa juga disebabkan kebocoran pada gasket mesin atau seal. Kerusakan atau aus pada bagian ini dapat menyebabkan oli bocor dan mengalir ke busi sebagai tempat pembakaran.
Hal ini menandakan adanya missfire pada siklus kerja mesin, secara umum cairan yang membasahi elektroda busi ini adalah bensin, oli ataupun air yang merangsak masuk dari bagian atas busi.
Berbicara mengenai fungsi busi motor, beserta komponennya. Kurang pas rasanya jika tidak membahas mengenai insulator suggestion yang merupakan bagian ujung dari insulator.
Karena tak hanya akan susah dinyalakan, busi yang sudah usang juga dapat membuat motor mogok sewaktu-waktu.
Karena rangkaian pengapian seperti coil, CDI dan Spul juga bisa mengalami kerusakan. Oleh sebab itu, lakukan pengecekan berikut untuk mengecek komponen pengapian yang mati.
Jika masalah busi tidak segera diatasi, hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada komponen lain dalam mesin, seperti klep atau bagian-bagian piston. Kerusakan yang lebih serius dapat mengakibatkan biaya perbaikan yang lebih tinggi dan bahkan risiko kerusakan mesin yang lebih parah.
Terakhir ada jenis busi yang bernama resistor. Biasanya memiliki logo huruf R di bagian busi tersebut. Secara umum, busi ini memiliki fungsi sebagai pelindung perangkat elektronik digital yang terpasang pada kendaraan dan ECU pada motor injeksi fashionable. Bisa berupa speedometer ataupun perangkat lain yang sering dipasang.
Ketika tegangan melebihi kekuatan dielektrik daripada udara yang ada, fuel-fuel mengalami proses ionisasi yang tadinya bersifat insulator menjadi konduktor.
Selain dari bensin, kelembaban pada elektroda busi juga disebabkan karena oli yang masuk ke ruang bakar. Memang oli seharusnya beroperasi diluar ruang bakar. Saat ada oli masuk ke ruang bakar maka bisa dikategorikan sebagai bocor oli mesin.
Agar tidak mudah rusak dan awet sebelum waktu penggantian tiba, busi memang wajib dirawat dengan baik. Selalu periksa secara berkala dan ganti pada saat waktunya karena busi yang tidak diganti akan busi motor sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin motor.
Busi jenis ini mempunyai desain dan dipersiapkan dengan bahan yang tahan terhadap kompresi tinggi serta temperatur mesin yang tinggi dan dipersiapkan untuk mampu mengimbangi pemakaian entire throttle dan deceleration.
Pasalnya busi ini biasanya memiliki symbol R latin dengan font miring. Banyak orang beranggapan bahwa busi resistor sebagai busi racing. Untuk itu, kalian perlu jeli dalam memilih busi ini maupun ketika memutuskan untuk menggunakan busi racing.